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液压油缸不能动作的原因

液压油缸主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起**拆卸作业，在整个液压系统中发挥重要作用，如果液压油缸发生故障，将影响整个工作的进行，所以在液压油缸出现问题时要及时找到原因并能对症下药.在我们从事液压油缸销售和售后服务过程中，有客户向我们反应液压油缸不能动作.为了解决大家的问题，下面为大家介绍一下液压油缸不能动作的原因.

　　液压油缸不能动作往往发生在刚安装的液压油缸上.当出现液压油缸不能动作时，首先检查液压油缸外部原因:

　　(1)液压油缸所拖动的机构是否阻力过大、有没有卡死、**住其他部件等情况;

　　(2)液压油缸进油口的压力值是否在规定值.(如达不到，可能系统泄漏严重、溢流阀调压不灵等)

　　在排除了外部因素后，就要进一步检查液压油缸内部原因，采取相应的方法来排除.

　　(1)执行运动部件阻力太大.排除方法:检查和排除运动机构的卡死、楔紧等情况;检查并改善运动部件导轨的接触与润滑.

　　(2)进油口油液压力太低，达不到规定值. 排除方法:检查有关油路系统的各处泄漏情况并排除泄漏;液压油缸内泄漏过多时，检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等;检查液压泵、压力阀是否有故障，致使压力提不高.

　　(3)油液未进入液压油缸. 排除方法:检查油管、油路，特别是软管接头是否被堵塞，从缸到泵的有关油路依次检查并排除堵塞现象;溢流阀的阀座有污物，锥阀与阀座密封不好而产生泄漏，使油液自动流回油箱;电磁阀的弹簧损坏，电磁铁线圈烧坏，油路切换不灵.

　　(4)液压油缸本身滑动部位配合过紧，密封摩擦力过大.

　　(5)由于设计和制造不当，甘肃重型拉杆油缸，活塞行至终点后回程时，重型拉杆油缸报价，油液压力不能作用在活塞的有效工作面积上，或启动时有效工作面积过小.

　　(6)横向载荷过大，受力别劲或拉缸咬死.排除方法:安装液压油缸时，使缸的轴线位置与运动方向一致;使液压油缸所承受的负载尽量通过缸轴线，不产生偏心现象;当液压油缸水平放置时，活塞与活塞杆自重产生挠度，使导套、活塞产生偏载，因此缸盖密封损坏、漏油，专业重型拉杆油缸，活塞卡死在缸筒内.

一、泄漏情况比较严重；

二、缸端在油封上压得过紧，或者是活塞杆出现弯曲的现象，导致摩擦力以及阻力等增加；

三、油缸和活塞之间配合的间隙太大，优质重型拉杆油缸，或者是O型的密封圈出现严重损坏，导致高低压腔之间互通；

四、因为在工作的过程中，经过使用到某一段，导致油缸的孔径出现直线性的不良，促使油缸两端出现高低压的互通；

五、由于油温过高，且粘度有降低，依靠间隙的密封，或者是密封的质量比较差，造成油缸在行程的速度上比较慢，如果油缸两端的高低压出现互通的话，那么整个运行的速度也会逐渐的减慢，严重的话会直接停止。

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