减轻气缸套磨损的措施
1.正确起动和起步
冷车起动时,由于温度低,机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足。同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑,气缸哪家好,致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此,初次起动时,应先使发动机空转几圈,待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温,气缸供应,严禁猛轰油口,待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档,并循序每一档位行驶一段里程,直到油温正常,方可转为正常行驶。
2.正确选用润滑油
要严格按季节和发动机性能要求选用好的粘度值的润滑油,不可随意购用劣质润滑油,并经常检查和保持润滑油的数量与质量。
3.加强滤清器的
使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态,对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养,是防止机械杂质进入气缸,减轻气缸磨损,延长发动机使用寿命的一项重要措施,在农村和多风沙地区尤为重要。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是错误的。
4.保持正常工作温度
发动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低,不能保持良好的润滑,会增大气缸壁的磨损,气缸内的水蒸气易凝结成水珠,溶解废气中的酸性气体分子,生成酸性物质,使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明,当气缸璧温度由90℃降到50℃时,气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高,会使气缸强度降低而加剧磨损,甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。
5.提高保修质量
在使用过程中,及时发现问题及时予以排除,随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中,要选用弹力适当的活塞环,弹力过小,使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油,增大气缸壁磨损;弹力过大,直接加剧气缸壁的磨损,或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。
气动元件的介绍
气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件,即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件.如气缸、气动马达、蒸汽机等.气动元件是一种动力传动形式,常熟气缸,亦为能量转换装置,气缸型号,利用气体压力来传递能量。
'雄厚的技术力量、高品质的产品、合理的价格及周到快捷的服务'作为不懈进取的准则;不断的向新老客户提供更好、更新、更全的技术支持.公司创办以来,一直注重对产品的质量以及对高难度产品的加工管理,实现用户较**的价值。